黑龍江鋼結構,哈爾濱鋼結構施工公司,黑龍江盛弘金屬結構有限公司竭誠為您服務(wù)一、施工準備1.1組織措施原則：經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能保證工期。進(jìn)入冬期施工前，我單位指派負責技術(shù)、質(zhì)量等人員參加公司組織的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，學(xué)習本工作范圍內的有關(guān)知識。在本單位組織學(xué)習冬期施工有關(guān)知識，明確職責，經(jīng)考試合格后方可上崗工作。參加負溫下施工的電焊工，除...
鋼結構工程的施工1、要切實(shí)作好鋼結構制作及安裝單位的考察與選擇工作我們知道，鋼結構工程的施工要經(jīng)過(guò)工廠(chǎng)制作和現場(chǎng)安裝兩個(gè)階段，這兩個(gè)階段可由一個(gè)施工單位完成，但有時(shí)也可能由兩個(gè)單位分別完成（分包）。切實(shí)作好鋼結構制作單位和安裝單位的考察與選擇工作，對于確保鋼結構工程質(zhì)量及進(jìn)度，具有重要意義。鋼結構制作、安裝單位的考察內容主要有：企業(yè)資質(zhì)，生產(chǎn)規模，技術(shù)人員數量、職稱(chēng)及履歷，技術(shù)工人數量及資格證，機...
網(wǎng)架結構可分為雙層的板型網(wǎng)架結構、單層和雙層的殼型網(wǎng)架結構。板型網(wǎng)架和雙層殼型網(wǎng)架的桿件分為上弦桿、下弦桿和腹桿，主要承受拉力和壓力。單層殼型網(wǎng)架的節點(diǎn)一般假定為剛接，應按剛接桿系有限元法進(jìn)行計算；雙層殼型網(wǎng)架可按鉸接桿系有限元法進(jìn)行計算。單層和雙層殼型網(wǎng)架也都可采用擬殼法簡(jiǎn)化計算。單層殼型網(wǎng)架的桿件，除承受拉力和壓力外，還承受彎矩及切力。目前中國的網(wǎng)架結構絕大部分采用板型網(wǎng)架結構。網(wǎng)架結構是空間...
隨著(zhù)鋼結構工程的大力建設，鋼結構施工要求越來(lái)越嚴，其施工質(zhì)量的好壞關(guān)系工程最終的質(zhì)量。下面整理了鋼結構工程的相關(guān)要點(diǎn)，一起來(lái)看看吧。鋼結構設計要點(diǎn)1、結構布置要點(diǎn)（1）力學(xué)模型清晰。盡可能限制大荷載或移動(dòng)荷載的影響范圍，使其以最直接的線(xiàn)路傳遞到基礎。柱間抗側支撐的分布應均勻。其形心要盡量靠近側向力(風(fēng)震)的作用線(xiàn)。否則應考慮結構的扭轉。結構的抗側應有多道防線(xiàn)， 比如有支撐框架結構，柱子至少應能單獨...
網(wǎng)架結構具有自重輕、剛度大、抗震性能優(yōu)異、便于工廠(chǎng)化生產(chǎn)、安裝便利、能承受地基不均勻沉降等優(yōu)點(diǎn)；網(wǎng)架結構適應性強，適用于大中小各種跨度的建筑；網(wǎng)架支承靈活，既可以采用四周周邊支承與三邊支承，也可以采用四點(diǎn)或多點(diǎn)支承，還可以采用周邊支承與點(diǎn)支承混合支承。網(wǎng)架結構在我國廣泛應用，既可以用于體育館、劇院、食堂、餐廳等公共建筑，也可用于工業(yè)廠(chǎng)房車(chē)間屋蓋等工業(yè)建筑。細數網(wǎng)架結構優(yōu)點(diǎn)一二三，本文基于鋼結構的網(wǎng)...
網(wǎng)架結構可分為雙層的板型網(wǎng)架結構、單層和雙層的殼型網(wǎng)架結構。板型網(wǎng)架和雙層殼型網(wǎng)架的桿件分為上弦桿、下弦桿和腹桿，主要承受拉力和壓力。單層殼型網(wǎng)架的節點(diǎn)一般假定為剛接，應按剛接桿系有限元法進(jìn)行計算；雙層殼型網(wǎng)架可按鉸接桿系有限元法進(jìn)行計算。單層和雙層殼型網(wǎng)架也都可采用擬殼法簡(jiǎn)化計算。單層殼型網(wǎng)架的桿件，除承受拉力和壓力外，還承受彎矩及切力。目前中國的網(wǎng)架結構絕大部分采用板型網(wǎng)架結構。網(wǎng)架結構是空間...
今天說(shuō)說(shuō)高鐵好多會(huì )問(wèn)，中國的高鐵建在橋上的比例為什么會(huì )那么高?我也一直想不通。這樣會(huì )不會(huì )大大增加高鐵的建設成本?其實(shí)，中國高速鐵路橋梁比例高，有多方面因素，包括技術(shù)層面，也包括經(jīng)濟層面，但歸根結底是技術(shù)標準問(wèn)題，目的就是為了高速列車(chē)的平穩高速運行提供保障。1、為了線(xiàn)路的平直和平順所謂平直就是，盡量采用直線(xiàn)或者大半徑的圓曲線(xiàn)，不能有太多太急的彎道，比如時(shí)速350公里的高鐵要求線(xiàn)路的曲線(xiàn)半徑不小700...
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